Легковые шины - отзывы

Да

Тихие

Малая глубина протектора. Быстро изнашиваются.

Использую шины с июля 2021 г. на PAJERO IV. Глубина протектора изначально была небольшая. Во всяком случае, для шин категории А/Т. Правда, до этих колес я никогда не пользовался отечественными. Сейчас, при пробеге менее 40 000 км, до индикатора износа остается около 1 мм. Так быстро у меня ещё не изнашивалась ни одна резина.

Да

Тихие, отлично держат дорогу, как на сухом, так и на мокром асфальте. Хорошо тормозят. Долговечные.

Чуть повышенный расход топлива (выше чем на зиме-липучке - у меня Brigestone Blizzak), слегка дубеют и начинают терять свойства при температуре воздуха, близкой к 0грд.С. Хотя это не недостаток, а особенность о которой необходимо помнить и вовремя переобуваться.

Резина была на машине с завода (Форд Куга2 - 2015г.в.) отъездил 9 лет - поменял по причине износа. Никаких повреждений (боковины, протектор) за время эксплуатации не получили. Хотел купить такие же, но, к сожалению необходимый размер (235-55 r17) почему-то отсутствует в продаже.

Да

Малошумные, экономичные, мягкие, но износоустойчивые, хорошая управляемость автомобилем

На второй год 2 шины из 4 приобрели яйцеобразность, стали бить

Недостатки изготовления перекрывают все имеющиеся плюсы. Поддержка никак не реагирует на претензии, что ещё раз говорит об отношении производителя. Рекомендовать такую резину не могу

Да

Качество, не шумные, хорошо держат дорогу

Не выявил

Приобрел в конце марта 2024 и поставил в середине апреля. На 19.07.2024 проехал на них примерно 14 т.км. (по работе в городе и выезд в деревню). Стоят на Nissan Teana 2011 г.в. v6. До этого стояли Continental и Kormoran UHP. По шуму Viatti уступают только Kormoran (очень мягкая резина в том числе бока, ща 3 года эксплуатации поменял 2 шины и на одной грыжу ремонтировал, чтобы сезон доказать) но однозначно тише. Continental. Сама шина держит дорогу уверенно, в повороты входит достойно, максимальный разгон был до 170- 180 км/ч., оттормаживается с высоких скоростей (более 100 км/ч) хорошо но было ощущение что могла сорваться, с низких скоростей торможение отличное. На влажной дороге отлично держит дорогу, но на скорости в пределах 115- 120 км/ч по глубокой кольце с водой выходит на глиссер (как на лодке), т.е. между колесом и асфальтом приличная толщина воды, скидывал скорость и она проваливается и снова все отлично держит. Будить осторожны на глубоких кольях с водой, сильно не разгоняйтесь. В общем резина мне очень понравилась, соответствует цена/качество. Рекомендую. В грязь сильно не лез, ибо машина не подходит, сказать ничего не могу

Да

Хороший вариант для нивы как АТ. Хотелось бы в размере 205/80 r 16, ну хотя бы в 75 профиле))). Жаль что это не сбыточные мечты. Просто в данный момент рынок АТ - "гол как сокол" и есть шанс.

100 т.км без проблем, для грязи есть МТ в размере на 2 дюйма больше

Да

Тихие, дорогу держит

Приобрел данные шины взамен шин Данлоп и буду сравнивать с ним. 1 Виатти тихие по сравнению с данлопом. 2 мягкие комфорта прибавилось в разы стыки на дороге проходит на ура на данлопе громыхало всё. 3 в дождь дорогу держит отлично не хуже чем Данлоп. 4 торможение если сравнивать с данлопом не на много отстает по пяти бальной шкале на 4.5 на данлопе пять из пяти было.5 управляемость тоже на 4.5 . те повороты где Данлоп проходил при100 км/ч Виатти проходит при скорости 85-90 км/ч. 6 и самое главное это цена Данлоп стоит за 1 шину 14000 рублей а Виатти 8910 рублей. Цена качество соответствует . Если на большой скорости не заходить в крутые повороты шины ведут себя адекватно. 7 Данлоп прослужили с 2018 года и хватило их на 120 000 км посмотрим сколько проеду на этих шинах если проедут 100 000 км , то результат будет ваще бомба

Да

Тихая

Образовались трещины на боковине всех 4-х колес

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!! На боковине всех 4х колес образовались ТРЕЩИНЫ!!! В 2022 году зимой приобрёл НОВЫЙ комплект шин Viatti Brina Nordico 225/45R18 модель V-522 Все четыре колеса 21 года выпуска. Размер шин установлен по регламенту автомобиля. За прошлую зиму проехал около 5т км. за эту зиму около 3т км. Износ протектора равномерный 10-15%, шины все на месте. Летом шины храниться в сухом помещении. Эти шины точно ставить не буду, почти каждый день отвожу детей в школу и садик, не дай бог что случиться из за шин. Вывод один, не экономьте на шинах, 40 с лишним тысяч в трубу!

Да

Цена, малошумность, универсальность, прочность

Протектор можно слегка поагрессивнее

Катаю на Шниве третий год. До неё стояли МТ - Бонтайр Сталкер. Поскольку приоритеты использования авто изменились, было решено взять резину для дорог с покрытием. Хоть она и имеет индекс АТ, но все же больше шоссейка. По дорогам очень достойно снбя ведет, не шумит, отлично глотает ямы и выбоины (профиль правда 75й), мокрую дорогу держит тоже хорошо.Поскольку цели использования авто изменились, в грязь специально не залазил, а случая таеого не представилось, но, думаю, чудес ждать от нее не стоит на мокрых грунтах.На сухих грунтовках - отлично. Прошла порядка 40 тыс км, еще вполне живая, поэтому с износостойкостью тоже порядок. Отличный бюджетный вариант для городских условий эксплуатации. Ну а если рисунку протектора добавить немного агрессии, совсем не ного, то получится отличная АТ шина. В принципе, готов сменить следующий комплект на такой же.

Да

Отличное покрытие для асфальта и грунта, показали себя на отлично, буду пользоваться и дальше.

Конечно же, цены, хотелось бы подешевле.

Отличные показатели, буду пользоваться и рекомендовать друзьям.

Да

После покупки на машине они уже стояли, проехал на них всю зиму от начала до конца,отмечу откатал я их Московскую зиму, ни разу не подвела, из любого сугроба из любого льда выскочит без проблем, даже мои друзья на чистой зимней резине не могли выехать мы толкали, я проезжал уверенно и зная точно что выберусь, заезжал в любой снег и сугроб, вот такая странная изюминка у этой резины зимой.

Не заметил

Рекомендую, буду ставить второй раз